西九方案工程造價為何達669億元？ 錦上路方案的300億元造價是否低估

2010年1月13日 (明報)

　●669億元的造價，較原來估算大升，其原因包括﹕不幸遇上通脹、政府認為西九站附近的道路改善工程應一併呈交立會審議，否則並不公道；
●估計西九方案的669億元造價不會是最終金額，因一些西九的道路改善工程，並無包括在「非鐵路項目」中，如廣東道隧道工程，就估計金額逾20億元；
---------------------------------------------------------------------------------------------------
思考問題: By 蔡尉純

1.成因:有人認為669億元不是最終的金額，因而爭議應否撥款669億建高鐡。
影響:若果669億元的造價真的較原來的估算大升，那麼市民可能要面對經濟問題。

2. 高鐡撥款通過後，對於一些商人及政府官員來說，是一個好消息，因為高鐡能為他們節省時
間，使工作效率更快。
對於政府來說，則能促進經濟發展。